Prix des carburants en Croatie 2026 : ce qu'il faut savoir pour votre road trip d'été — guide du voyageur

Au 2026-07-06, l'essence (Eurosuper 95) en Croatie coûte environ 1.593 € le litre et le diesel (Eurodizel) environ 1.648 € le litre — proche de la moyenne de l'UE de 1.728 €/L. (La Croatie est passée à l'euro en 2023, vous payez donc en euros.)

Pour les millions qui descendent l'été, la comparaison qui compte est celle de l'itinéraire : la Croatie est proche de la Slovénie (autour de 1.546 €/L), que vous traversez en venant du nord, et moins chère que l'Italie (autour de 1.810 €/L) si vous arrivez par l'ouest. Faites donc le plein en Croatie plutôt que côté italien.

La Croatie est singulière en Europe : l'État régule périodiquement les prix de vente maximaux, si bien que les prix sont remarquablement uniformes d'une station et d'une région à l'autre. Contrairement à l'Allemagne ou la France, chercher une pompe moins chère ne rapporte presque rien — le prix affiché est à peu près le même partout.

Du coup, le vrai budget d'un road trip croate ne se joue pas à la pompe, mais sur les péages et les ferries (section suivante). Les grandes marques sont INA (la compagnie nationale), Petrol, Tifon, Crodux et Lukoil ; leurs prix sont proches.

Les noms croates à la pompe :

• Eurosuper 95 — sans plomb 95 standard (« bezolovni motorni benzin »).
• Eurosuper 100 / 98 — premium à indice élevé.
• Eurodizel — diesel standard.
• Plavi dizel (« gazole bleu ») — gazole agricole subventionné et coloré ; ne le mettez jamais dans une voiture normale.
• Auto plin — GPL/autogaz.

La plupart des voitures prennent de l'Eurosuper 95 ou de l'Eurodizel. Le « plavi dizel » (gazole bleu) est le seul piège à éviter — réservé à l'agriculture et au nautisme.

C'est en rejoignant la côte que les coûts s'additionnent :

• Péages d'autoroute. L'A1 de Zagreb vers Split et Dubrovnik est une autoroute à péage avec barrières — vous prenez un ticket et payez à la distance (carte ou espèces) à la sortie. Sur un long trajet côtier, le péage peut atteindre 30–40 €. Un badge électronique ENC accélère le passage et donne une petite réduction si vous roulez beaucoup.
• Ferries pour les îles. Pour rejoindre les îles (Hvar, Brač, Korčula…), il faut un ferry Jadrolinija ou Krilo — un coût à part, et en juillet/août réservez les places voiture à l'avance.
• Payer le carburant : Visa et Mastercard sont acceptées presque partout ; gardez un peu d'espèces pour les petites stations et les guichets de ferry.

Même avec des prix régulés, il est utile de voir où se situe la Croatie et comment elle se compare aux pays que vous traversez. Consultez les prix actuels et la tendance sur notre page des prix des carburants en Croatie, ou comparez directement : Croatie vs Slovénie.

Pour tout le trajet, voyez notre guide carburant pour l'Europe — l'aperçu qui relie tous les guides par pays, y compris ceux que vous traverserez.

• La régulation publique des prix rend le carburant croate étonnamment uniforme — une rareté dans l'UE, où la plupart des pays laissent le marché fixer librement les prix à la pompe.
• Le « plavi dizel » (gazole bleu) est coloré en bleu précisément pour que les autorités le repèrent dans le réservoir d'une voiture normale — c'est un carburant subventionné pour l'agriculture et les bateaux.
• La Croatie a adopté l'euro le 1er janvier 2023 : plus de kuna ni de tracas de change à la pompe.
• L'autoroute A1 vers la Dalmatie est la colonne vertébrale du trajet estival — et son péage est souvent un coût plus important que la différence de prix du carburant.

Vous descendez par l'Italie ou l'Autriche ? Voyez nos guides Italie et Autriche, ou lisez pourquoi le carburant est si bon marché au Luxembourg.